Nolann Charles a construit le réseau de recharge électrique de la Nouvelle-Calédonie borne après borne. CEO de Hivy, portée par Cityzen en partenariat avec Enercal, il représente aujourd’hui environ 90 % de l’infrastructure publique de recharge pour véhicules électriques du territoire. Lauréat du programme France 2030 – PIA3, soutenu par le Gouvernement de la Nouvelle-Calédonie et Bpifrance, Hivy a bâti un réseau de bornes de Nouméa à Koumac. Une start-up calédonienne qui regarde déjà vers la Polynésie française et le Pacifique.
BONJOUR NOLANN. PEUX-TU TE PRÉSENTER ET PRÉSENTER TA STARTUP ?
Je m’appelle Nolann, je suis le CEO de Hivy, une entreprise innovante calédonienne spécialisée dans l’électromobilité. Concrètement, on développe et opère l’infrastructure de recharge pour véhicules électriques en Nouvelle-Calédonie et dans le Pacifique. On est aujourd’hui CPO, soit opérateur de bornes, et EMSP, gestionnaire de services de mobilité.
Ce qui nous a animés dès le départ, c’est une conviction simple : la transition vers le véhicule électrique ne peut pas se faire sans une infrastructure fiable et intelligente. En Nouvelle-Calédonie, où le réseau électrique est spécifique et les distances particulières, il fallait construire quelque chose d’adapté à notre territoire, pas juste copier un modèle métropolitain. C’est ce défi-là qui nous a lancés. Aujourd’hui, Hivy représente environ 90 % de l’infrastructure publique de recharge VE en Nouvelle-Calédonie. On a construit le réseau de zéro, borne après borne, site après site.
DE QUEL PROGRAMME AS-TU BÉNÉFICIÉ ET QU’A-T-IL APPORTÉ À HIVY ?
On a bénéficié du programme PIA3 porté par l’État et relayé localement par le Gouvernement de la Nouvelle-Calédonie et Bpifrance. Pour une startup qui opère sur un marché aussi spécifique que le nôtre, ce type d’accompagnement fait une vraie différence.
Concrètement, le PIA3 nous a apporté deux choses essentielles. D’abord, un soutien financier qui nous a permis d’accélérer des phases de développement qu’on n’aurait pas pu financer aussi rapidement en autofinancement pur, notamment sur la partie R&D et déploiement d’infrastructure ultra rapide. Ensuite, et c’est peut-être encore plus précieux sur un petit territoire comme la Calédonie, une crédibilité institutionnelle. Être reconnu par un programme national d’innovation, ça envoie un signal fort à nos partenaires, aux collectivités, aux investisseurs potentiels.
Le programme nous a aussi poussés à structurer notre vision à long terme, à formaliser notre roadmap. C’est un exercice exigeant, mais qui nous a rendus plus solides.
OÙ EN EST L’ACTIVITÉ DE HIVY AUJOURD’HUI ET QUELLES SONT LES PROCHAINES ÉTAPES DE SON DÉVELOPPEMENT ?
Hivy est aujourd’hui l’acteur de référence de la recharge électrique en Nouvelle-Calédonie.
Les chiffres parlent d’eux-mêmes : on affiche une croissance de 20 % sur l’utilisation de notre réseau depuis plus de 6 mois consécutifs, plus de sessions de charge, plus d’utilisateurs chaque mois. On vient de passer la barre des 14 000 sessions de charge. C’est la preuve que le marché est là, que la demande s’accélère, et que notre solution tient la route ! La prochaine étape, c’est une accélération de notre déploiement en Polynésie française et une implantation à La Réunion, avec l’ambition de devenir la solution de référence pour la recharge électrique dans l’ensemble des territoires insulaires du Pacifique et pourquoi pas des Antilles !
